Kanopi Pelantar Pulau Rangka Keluli

Fungsi / Penggunaan:

Kanopi Pelantar Pulau Rangka Keluli ialah struktur keluli klasik dan cekap dalam pembinaan transit rel. Ia adalah kawasan berfungsi bebas dalam bentuk "pulau" yang tidak dilekatkan pada bangunan stesen utama. Ia digunakan untuk melindungi penumpang daripada matahari dan hujan. Kawasan fungsi utamanya termasuk kawasan teras tengah platform, kawasan menunggu di kedua-dua belah pihak, nod trafik menegak, serta kawasan peralatan dan perkhidmatan.

Kelebihan / Ciri Struktur:

Dengan rangka keluli sebagai sokongannya, ia meliputi platform pulau di antara trek. Tiub keluli persegi atau bulat, rasuk-H, dsb., biasanya diterima pakai. Berbanding dengan tiang konkrit, tiang keluli adalah lebih langsing, mengurangkan penghunian ruang platform dan halangan penglihatan. Ia digunakan secara meluas di stesen bas, stesen kereta api, stesen metro dan hab transit awam yang lain.

Spesifikasi Teknikal

Parameter teknikal dan penunjuk keupayaan EHSS sebahagiannya lebih tinggi daripada piawaian industri. Ia mempunyai kelebihan tersendiri terutamanya dalam reka bentuk bersepadu, ketahanan anti-karat dan rizab teknologi bersama, dan berkemampuan sepenuhnya untuk melaksanakan projek kanopi platform pulau struktur keluli.

Perundingan Sebelum Pesanan Projek

Eihe Steel Structure menyediakan perundingan profesional percuma sebelum penempatan pesanan. Jika anda mempunyai lukisan struktur keluli, kami akan memberikan anda penyelesaian pengoptimuman. Jika tidak, jangan risau. Pasukan reka bentuk cemerlang kami akan mereka bentuk bengkel/gudang struktur keluli secara percuma dan memberikan anda lukisan yang memuaskan dengan sewajarnya.

Senarai Semak Konsultasi Projek Kanopi Platform Pulau Rangka Keluli

1. Lokasi Projek

Negara/Bandar: ____________

Nama Stesen: ____________

Anggaran Jumlah Luas: ____________ ㎡

E-mel: ____________

WeChat/Telefon: ____________

2. Dimensi Struktur Keluli (Liputan Kanopi)

Panjang Pelantar: ____________ mm

Lebar Kanopi (Jumlah Span Terjual): ____________ mm

Ketinggian cucur atap (Dari Permukaan Rel ke Tepi Kanopi): ____________ mm

Jarak Lajur (Membujur): ____________ mm

3. Beban Angin (Kelajuan Angin Maksimum)

______ kN/㎡

______ km/j

______ m/s

4. Beban Salji (Kedalaman Salji Maksimum)

______ kN/㎡

______ mm

5. Pengukuhan Seismik

Intensiti Pengukuhan Seismik: □ Gred 6 □ Gred 7 □ Gred 8 □ Lain-lain ______

6. Keperluan Sistem Saliran

Bahan longkang: □ Keluli Tahan Karat □ Keluli Bergalvani □ Lain-lain ______

Jenis Downspout: □ Terdedah (Sepanjang Lajur) □ Tersembunyi (Di Dalam Lajur)

7. Keperluan Pembinaan Khas (cth. Kerja Lebih Landasan)

Jejaki Tetingkap Gangguan Kuasa: ______ jam/hari

Kanopi Perlindungan Trek Diperlukan: □ Ya □ Tidak

8. Keperluan Lain