Stesen Hab Rel Berkelajuan Tinggi Berstruktur Keluli

Bangunan stesen hab kereta api berkelajuan tinggi berstruktur keluli merujuk kepada bangunan pengangkutan moden berskala besar yang menggunakan keluli sebagai bahan struktur menanggung beban utama dan menyepadukan pelbagai mod pengangkutan seperti kereta api berkelajuan tinggi, kereta api antara bandar, kereta bawah tanah, bas dan teksi. Sebagai sebuah kilang struktur keluli terkemuka di China, kami boleh menjalankan pendalaman dan pasang siap untuk bangunan, yang bukan sahaja meningkatkan kelajuan pengeluaran tetapi juga membantu pelanggan menjimatkan kos.

● Fungsi teras: Ia menyepadukan kereta api dan kereta api berkelajuan tinggi.

● Fungsi lanjutan: Sambungan lancar dengan kereta api antara bandar, kereta api bawah tanah, rel ringan, bas, teksi, perkhidmatan pengangkutan, malah bas jarak jauh dan tempat letak kereta persendirian.

● Matlamat reka bentuk: Mencapai pemindahan jarak sifar. Penumpang turun dari kereta api bawah tanah atau teksi, dan dalam beberapa minit dengan eskalator atau berjalan kaki, mereka boleh terus memasuki dewan menunggu kereta api berkelajuan tinggi tanpa perlu keluar dari stesen dan keluar. Contohnya, Shanghai Hongqiao Hub ialah hab super yang menyepadukan lapangan terbang, kereta api berkelajuan tinggi, kereta bawah tanah dan bas.

Stesen kereta api tradisional vs stesen kereta api struktur keluli

Cadangan mengenai pemilihan bentuk struktur produk

Stesen hab kereta api berkelajuan tinggi berstruktur keluli boleh menggunakan pelbagai bentuk struktur dan biasanya pilihan boleh dibuat mengikut keperluan rentang.

● Untuk jarak di bawah 60m: Rangka bersih mempunyai prestasi ekonomi terbaik.

● Untuk jarak antara 60m dan 100m: Kekuda tiga dimensi atau rasuk tegang.

● Untuk jarak melebihi 100m: Sistem gabungan (seperti rangka bersih + rasuk tegang) diperlukan.

Soalan Lazim

1. Bagaimanakah komponen stesen hab kereta api berkelajuan tinggi berstruktur keluli disambungkan?

Selepas pelbagai komponen dibuat di kilang, ia diangkut ke tapak dan disambungkan menggunakan bolt dan kimpalan berkekuatan tinggi. Biasanya, lebih daripada 90% sambungan disambungkan dengan bolt berkekuatan tinggi. Kaedah sambungan ini adalah stabil, cekap dan pantas.

2. Apakah sistem struktur keluli yang digunakan terutamanya di stesen hab kereta api berkelajuan tinggi?

Struktur grid ruang

Struktur kekuda ruang

Struktur kabel kekuda/gantungan

Struktur bingkai/lengkungan

3. Adakah struktur keluli stesen kereta api berkelajuan tinggi terlindung? Adakah mereka mesra alam?

Struktur keluli semasa stesen kereta api berkelajuan tinggi mempunyai lapisan penebat - bulu batu atau bulu kaca diletakkan di atas bumbung keluli, dan siling dipasang di bawah untuk membentuk "kotak penebat haba". Selain itu, struktur keluli rentang besar boleh dibuat menjadi bentuk melengkung, yang mudah untuk memasang panel fotovoltaik. Keluli itu juga boleh dikitar semula dan digunakan semula, dan selepas perobohan, ia tidak akan menjadi sisa pembinaan. Oleh itu, dari perspektif keseluruhan kitaran hayat, stesen kereta api berkelajuan tinggi struktur keluli sebenarnya merupakan wakil bangunan hijau dan rendah karbon.