Amalan Struktur Keluli untuk Hab Penerbangan Shaanxi Utara

Lapangan Terbang Yulin Yuyang terletak di Daerah Yuyang, Bandar Yulin, Wilayah Shaanxi. Ia adalah lapangan terbang pengangkutan awam 4D dan lapangan terbang kedua terbesar di Wilayah Shaanxi. Lapangan terbang itu dibuka secara rasmi untuk pelayaran pada tahun 2008. Dengan perkembangan pesat ekonomi di utara Shaanxi, terminal T1 asal, yang direka untuk kapasiti penumpang tahunan sebanyak 350,000, tidak lama lagi mencapai kapasiti penuh, mencetuskan pelancaran projek pembesaran Fasa II.

Gambaran Keseluruhan Projek

Projek Pembesaran Fasa II bagiLapangan Terbang Yulin Yuyangialah projek utama yang ditetapkan oleh kerajaan Wilayah Shaanxi dan Bandar Yulin. Terminal T2 yang baru dibina meliputi jumlah kawasan pembinaan kira-kira 42,500 meter persegi, empat kali ganda daripada terminal T1. Ia dilengkapi dengan 24 kaunter daftar masuk dan 8 jambatan menaiki pesawat, direka untuk memenuhi kapasiti penumpang tahunan sebanyak 5 juta. Bangunan utama terminal T2 mempunyai lebar 172.2 meter dan kedalaman 93.2 meter. Concourse adalah 162 meter panjang dan 33 meter lebar. Ketinggian atap bangunan ialah 28 meter, dengan keamatan kubu seismik 6 darjah dan hayat perkhidmatan reka bentuk selama 100 tahun. Sistem struktur terminal T2 menggunakan struktur rangka ditambah struktur bumbung tali rasuk. Bahagian bawah badan utama terminal adalah rangka konkrit bertetulang, manakala bumbung menggunakan sistem rentetan rasuk prategasan. Bumbung terminal T2 disokong oleh 74 tiang berbentuk pokok. Sebagai bentuk struktur biasa dalam bangunan terminal, tiang berbentuk pokok bercabang ke atas untuk membentuk titik sokongan berbentuk mahkota. Mereka bukan sahaja memindahkan beban bumbung, tetapi juga menyampaikan estetika struktur ekspresif untuk ruang dalaman. Jumlah penggunaan keluli projek itu adalah sekitar 5,400 tan. Thestruktur kelulikerja projek ini telah dilaksanakan oleh Jinggong Steel Structure dan memenangi Anugerah Emas China Steel Structure. Terminal T2 telah mula beroperasi secara rasmi pada 30 September 2020, dan semua penerbangan lapangan terbang telah dipindahkan ke terminal baharu.

Kepentingan Projek

Lapangan Terbang Yulin Yuyangialah hab penerbangan serantau yang penting di Barat Laut China. Pada 2023, kapasiti penumpang tahunannya melebihi 2 juta, menjadikannya lapangan terbang serantau pertama di Barat Laut China yang mencapai kejayaan ini. Selepas selesai pengembangan Fasa II, kapasiti sokongan lapangan terbang itu telah dipertingkatkan dengan banyak, dengan kedudukan antara lapangan terbang serantau terkemuka di Barat Laut China.

UntukStruktur Keluli Eihe, projek Lapangan Terbang Yulin mewakili amalan awal syarikat dalam pembinaan struktur keluli terminal lapangan terbang. Terletak di kawasan yang kaya dengan tenaga di utara Shaanxi, projek itu menghadapi cabaran praktikal pengangkutan jarak jauh komponen keluli pada masa itu. Pasukan projek menyampaikan komponen dengan menggunakan kenderaan pengangkutan arang batu, mengumpul pengalaman berharga untuk menjalankan lebih banyak lapangan terbang dan projek bangunan awam yang besar pada masa hadapan.