Pembinaan Stesen Penumpang Automobil Rangka Keluli

Rangka keluli Pembinaan stesen penumpang kereta merujuk kepada stesen pengangkutan penumpang yang dibina dengan struktur keluli sebagai sistem galas beban utama, termasuk ruang berfungsi seperti dewan menunggu, dewan tiket, kawasan berlepas, pengurusan stesen dan kawasan pejabat, kawasan sokongan komersial dan kanopi tempat letak kereta.

Berbanding dengan stesen penumpang konkrit bertetulang tradisional, stesen penumpang struktur keluli menggunakan tiang keluli, rasuk keluli, kekuda keluli, struktur grid atau kekuda paip spatial sebagai komponen untuk membentuk struktur utama. Mereka boleh mencapai reka bentuk rentang besar dan ruang terbuka, dan lebih sesuai untuk keperluan pembangunan hab pengangkutan moden.EHSS ialah pembekal dan pengilang Chinadengan dua puluh tahun pengalaman dalam projek pembinaan stesen besar, khusus untuk mencipta bangunan stesen berkualiti tinggi dan moden untuk pemilik global.

Ciri produk

● Ruang bersilang besar

Pembinaan stesen penumpang Automobil rangka keluli dengan mudah boleh mencapai ruang bebas tiang 20-40 meter atau lebih, yang sangat sesuai untuk stesen pengangkutan penumpang yang memerlukan ruang menunggu yang luas dan berbilang lorong untuk berlepas.

● Kelajuan pembinaan adalah pantas.

Komponen keluli pasang siap di kilang dan kemudian diangkut ke tapak untuk sambungan kimpalan atau bolt. Tempoh pembinaan dipendekkan kira-kira 30% hingga 50% berbanding struktur konkrit tradisional, membolehkan operasi lebih cepat.

● Rintangan dan Keselamatan Seismik

Keluli mempunyai keplastikan dan keliatan yang sangat baik. Semasa gempa bumi, struktur keluli boleh menyerap tenaga melalui ubah bentuk, menjadikannya kurang berkemungkinan runtuh serta-merta dan dengan itu memberikan keselamatan yang lebih baik. Kemudian, ia juga mudah untuk mengukuhkan dan mengubah suai stesen lama.

● Reka bentuk moden

Keluli mempunyai kekuatan tinggi dan ringan, membolehkan realisasi mudah julur besar (seperti kanopi hadapan stesen), permukaan melengkung, dan menara tinggi. Ini membolehkan penciptaan rupa seni bina yang moden, telus dan kelihatan industri.

● Hijau dan mesra alam

Keluli boleh 100% dikitar semula dan digunakan semula, menjadikannya bahan pilihan untuk "bangunan hijau". Selain itu, apabila digabungkan dengan fasad kaca dan bumbung logam, ia boleh mencipta ruang dalaman yang telus, terang dan cekap tenaga.

Parameter (Spesifikasi)

Kes stesen struktur rentang panjang

Projek Stesen Selatan Weihai Roushan, yang dibina oleh EIHE Steel Structure, terletak di Daerah Roushan, Bandar Weihai. Sebagai sebahagian daripada Kereta Api Kelajuan Tinggi Lairen, ia merupakan hab pengangkutan penting yang menghubungkan bandar Yantai dan Weihai. Bangunan utama stesen menggunakan reka bentuk yang diperkemas, dan bahagian luarnya menggunakan kawasan besar dinding tirai kaca, menjadikan keseluruhan stesen kereta api berkelajuan tinggi kelihatan tinggi dan terang. Ia termasuk dewan menunggu, dewan tiket, dewan keluar, bilik peralatan dan kawasan pejabat.

Apakah komponen stesen penumpang jenis ini?

Rangka keluli moden Pembinaan stesen penumpang kereta biasanya terdiri daripada bahagian berikut:

● Dewan Tiket

● Pusat Servis

● Kawasan Berlepas

● Menyokong Kawasan Komersial

● Pejabat dan Kawasan Pengurusan