Struktur Kekuda Angkasa: Pilihan Pilihan untuk Bangunan Awam Skala Besar

Sebagai cabang penting dalam struktur grid spatial, struktur kekuda ruang mempunyai prestasi mekanikal yang unggul, ringan, ketegaran tinggi, rintangan seismik yang sangat baik, kos rendah dan mudah dibentuk. Ia telah menjadi sistem struktur pilihan untuk bumbung bangunan awam yang besar seperti terminal lapangan terbang, stadium, pusat pameran dan stesen.

Struktur kekuda ruang adalah jenis utama sistem grid spatial. Ia adalah struktur bar ruang yang terdiri daripada anggota yang disusun secara teratur dan disambungkan melalui sambungan. Ia direka terutamanya sebagai grid rata dua lapisan atau berbilang lapisan, berbeza daripada cengkerang berkisi satu lapisan.

Struktur kekuda ruang biasanya digunakan untuk struktur bumbung, kebanyakannya dalam bentuk satu lapisan dan rata. Ia digunakan secara meluas di bangunan awam termasukgimnasium, dewan pameran, balai menunggu stesendanterminal lapangan terbang. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mereka juga telah digunakan untuk bangunan perindustrian sepertigudang, hangar dan bengkel kilang. Menawarkan kelebihan yang pelbagai, mereka menonjol sebagai pilihan arus perdana untuk bangunan awam yang luas.

Ruang bebas lajur rentang besar.

Struktur kekuda ruang dengan mudah mencapai liputan bebas tiang antara 60 hingga 150 meter, mewujudkan ruang dalaman yang terbuka sepenuhnya dan luas. Gimnasium Ibu Kota Beijing menggunakan struktur kekuda angkasa dengan jarak 99 meter kali 112.2 meter. Kelebihan ini menjadikan kekuda ruang sebagai pilihan arus perdana untuk bumbung terminal lapangan terbang.

Kecekapan ekonomi yang luar biasa.

Struktur ini mempunyai penggunaan keluli yang rendah dan kos keseluruhan yang boleh dikawal. Bangsal keluli Terminal Rizab Bijian Hangzhou Renhe menggunakan kekuda ruang piramid persegi dua lapis, dengan jarak maksimum 95 meter, memberikan pembinaan yang menjimatkan kos.

Prestasi seismik yang sangat baik.

Terima kasih kepada lebihan tegasan spatial yang tinggi, kemuluran yang baik dan berat kendiri yang ringan, struktur kekuda ruang mengatasi struktur konkrit tradisional dalam rintangan gempa. Sebagai bangunan hab yang sangat besar di zon seismik, Terminal Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing dilengkapi dengan 1152 bearing pengasingan dan 160 peredam untuk memastikan perlindungan berkesan terhadap gempa bumi yang kuat.

Penggayaan seni bina yang fleksibel.

Struktur itu boleh merealisasikan bentuk kompleks seperti hiperboloid, permukaan bentuk bebas dan permukaan gelombang berterusan, memenuhi permintaan reka bentuk mercu tanda bangunan awam moden. Bumbung utama Terminal T2 Lapangan Terbang Zhuhai menggunakan kekuda keluli berongga hiperboloid boleh ubah rentang panjang. Pusat Sukan Teluk Shenzhen menggabungkan cangkerang berkisi satu lapisan dan kekuda melengkung dua lapisan, kedua-duanya berfungsi sebagai contoh seni bina ikonik.

Selain itu, struktur kekuda ruang datang dalam pelbagai bentuk dengan klasifikasi utama seperti berikut:

Kekuda ruang dua lapisan, yang terdiri daripada kord atas, kord bawah dan ahli web, ialah bentuk yang paling biasa diterima pakai.

Pemilihan struktur kekuda ruang ditentukan secara menyeluruh oleh faktor termasuk bentuk satah bangunan, keperluan seni bina, beban, rentang, keadaan sokongan dan kos pembinaan.

Secara keseluruhan, penggunaan struktur kekuda ruang membolehkan mewujudkan ruang yang lebih besar dengan bahan yang lebih sedikit. Berlatarbelakangkan pembangunan berkualiti tinggi dan pembinaan hijau, kekuda angkasa berfungsi sebagai tulang belakang rangka kerja yang kukuh bagi bangunan awam yang luas.