Terminal Keluli Rintangan Seismik Tinggi

Terminal Keluli Rintangan Seismik Tinggi yang dibuat oleh kilang kami ialah kemudahan penerbangan besar yang dibina dengan sistem struktur keluli berprestasi tinggi yang disepadukan dengan rintangan seismik, pengurangan getaran dan teknologi pengasingan seismik.

Kami adalah perusahaan bersepadu yang menyepadukan R&D, pembuatan, jualan dan pembinaan. Juruteknik profesional dan jabatan yang berdedikasi terlibat dalam penyelidikan tentang rintangan seismik dan teknologi pengurangan getaran untuk struktur keluli, meletakkan asas yang kukuh untuk pembangunan produk ini.

Kepujian Perusahaan

Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, kami adalah Perusahaan Berteknologi Tinggi dan Perusahaan Khusus, Halus, Unik & Inovatif. Kami diiktiraf sebagai Pangkalan Perindustrian Shandong untuk Perindustrian Bangunan Baharu dan Perusahaan Tulang Belakang Terkemuka dengan rangkaian industri pembinaan rangkaian penuh di Wilayah Shandong. Kami mengendalikan Stesen Kerja Ahli Akademik dan telah memenangi Anugerah Emas Struktur Keluli China kebangsaan.

Penghormatan ini membuktikan kekuatan korporat kami dan berfungsi sebagai pengiktirafan terhadap teknologi kami. Komited untuk inovasi berterusan, kami telah membangunkan rintangan seismik dan teknologi kawalan getaran. Selain daripada projek tenaga nuklear, teknologi sedemikian juga digunakan untuk produk kami termasuk terminal lapangan terbang. Ia juga berfungsi sebagai bukti kekuatan dan teknologi kami yang membolehkan kami menyampaikan produk Terminal Keluli Ketahanan Seismik Tinggi dengan prestasi tinggi dan kualiti premium.

Parameter Produk

Pengalaman Projek

EHSSpakar dalam bangunan perindustrian, bangunan awam dan projek tenaga nuklear dengan pengalaman projek yang luas dan lebih daripada 500 pelanggan di seluruh dunia. Kami telah menjalankan banyak projek terminal lapangan terbang, yang boleh menjadi rujukan untuk perolehan Terminal Keluli Ketahanan Seismik Tinggi kami.

● Terminal Lapangan Terbang Yulin, Shaanxi

Ia adalah bangunan awam yang besar dengan keluasan pembinaan kira-kira 40,000 meter persegi. Struktur utama menggunakan struktur rangka, dan bumbung menggunakan sistem rentetan rasuk planar dengan jumlah penggunaan keluli sebanyak 7,000 tan. Projek ini menandakan projek lapangan terbang pertama kami dan juga merupakan salah satu projek kejuruteraan utama yang disokong oleh kerajaan. Setelah siap, ia menjadi hab penerbangan kedua terbesar di Wilayah Shaanxi.

● Lapangan Terbang Antarabangsa Yantai Penglai

Lapangan Terbang Antarabangsa Yantai Penglai ialah projek tipikal Terminal Keluli Ketahanan Seismik Tinggi kami. Terletak di pantai Yantai dan berhampiran dengan Semenanjung Korea dan Kepulauan Jepun, ia menerima sejumlah besar penumpang luar negara. Sebagai bangunan awam dengan aliran penumpang yang besar, ia berfungsi sebagai pelabuhan udara Kelas I kebangsaan dan ahli penting gugusan lapangan terbang China Timur.

● Lapangan Terbang Antarabangsa Jinan Yaoqiang

Lapangan Terbang Antarabangsa Jinan Yaoqiang ialah lapangan terbang tipikal berbentuk tidak teratur yang dibina oleh kami serta bangunan mercu tanda yang tersendiri. Ia juga berfungsi sebagai kes perwakilan Terminal Keluli Ketahanan Seismik Tinggi kami yang menggabungkan prestasi tinggi dengan reka bentuk mesra alam. Lapangan terbang ini merupakan salah satu pelabuhan masuk penting China dan lapangan terbang talian trunk.

Soalan Lazim

S1: Di manakah Terminal Keluli Rintangan Seismik Tinggi digunakan terutamanya?

Produk kami digunakan terutamanya di Lingkaran Seismik Circum-Pasifik dan Talian Seismik Eurasia (Mediterania-Himalaya), termasuk Amerika, Asia Timur, Asia Tenggara, Australia, Asia Barat dan Asia Selatan.

S2: Apakah itu Buckling-Restrained Brace (BRB) dan teknologi pengasingan seismik?

Kedua-duanya adalah penyelesaian rintangan seismik yang cekap. BRB diterima pakai untuk projek dengan keadaan tapak yang kompleks dan keperluan untuk ruang terbuka yang besar, manakala teknologi pengasingan seismik digunakan untuk struktur yang lebih besar dan lebih panjang.

S3: Bagaimanakah faedah bangunan hijau bagi terminal lapangan terbang keluli benteng seismik tinggi dicerminkan?

Manfaat terutamanya terkandung dalam pengurangan bahan, penilaian kitaran hayat dan kitar semula keluli. Oleh itu, bangunan struktur keluli menampilkan pelepasan karbon rendah, kebolehkitar semula dan hayat perkhidmatan yang panjang, menjadikannya pilihan popular untuk terminal lapangan terbang moden.

S4: Bagaimana pula dengan kecekapan kos terminal lapangan terbang keluli benteng seismik tinggi?

Walaupun Terminal Keluli Rintangan Seismik Tinggi kami berharga sedikit lebih tinggi daripada bangunan biasa disebabkan oleh keperluan reka bentuk berprestasi tinggi, ia kekal secara munasabah menjimatkan jika dibandingkan dengan projek berprestasi tinggi yang lain daripada jenis yang sama. Kos tambahan dilaburkan untuk memberikan prestasi dan kualiti yang unggul, dan kami akan membuat perancangan yang munasabah sepenuhnya berdasarkan keperluan pelanggan.

S5: Apakah kitaran pembinaan terminal lapangan terbang keluli kubu seismik tinggi?

Disebabkan oleh prestasi dan keperluan kualiti yang dinaik taraf, tempoh pembinaan adalah lebih lama daripada bangunan keluli biasa. Namun begitu, berbanding dengan konkrit dan bentuk struktur lain, terminal lapangan terbang berstruktur keluli masih mempunyai kelebihan yang ketara dalam kelajuan pembinaan. Dengan reka bentuk struktur yang rasional dan usaha bersama pasukan profesional kami, kami boleh menyampaikan pembinaan pantas untuk projek anda.