Bangunan bingkai keluli
Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli
  • Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur KeluliPembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli
  • Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur KeluliPembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli
  • Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur KeluliPembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli
  • Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur KeluliPembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli

Pembinaan Terminal Pelayaran Struktur Keluli

Pembinaan terminal pelayaran struktur keluli ialah struktur pengangkutan moden yang mengintegrasikan kejuruteraan rentang besar, perkhidmatan dan pantai. EIHE Steel Structure ialah pengilang dan pembekal struktur keluli China. Kami mempunyai pasukan reka bentuk profesional dan pengalaman yang kaya dalam projek berskala besar, dan boleh menyediakan penyelesaian kos efektif untuk pelanggan global.

Pembinaan terminal pelayaran struktur keluli ialah kompleks pengangkutan moden yang dibina dengan keluli sebagai rangka kerja utamanya, direka dan dibina khusus untuk kapal persiaran besar berlabuh dan untuk penumpang menaiki dan turun. Struktur keluli sangat tahan lama, dengan keratan rentas yang kecil. Ia boleh menyokong keseluruhan bangunan sambil mengekalkan kawasan ruang yang luas, memastikan kestabilan struktur. Selain itu, semua komponennya boleh dihasilkan di kilang struktur keluli Cina kami, dan kemudian diangkut ke tapak untuk pemasangan terus. Kaedah pasang siap ini boleh memendekkan dengan ketara tempoh pembinaan yang menduduki garis pantai utama dan mengurangkan kos projek. EIHE Steel Structure, memanfaatkan teknologi BIM moden dan pengalaman yang kaya dalam bangunan bersilang besar, boleh menjadi pembekal dan pengilang pilihan anda bagi struktur keluli berkualiti tinggi. Kami mengalu-alukan kedatangan andakenalan.

Bidang fungsi teras produk

Sebagai sebuah bangunan pengangkutan awam berskala besar, pembinaan terminal pelayaran struktur keluli mempunyai tiga bahagian fungsi teras berikut:

● Jambatan naik

Ia biasanya menggunakan kekuda keluli dan secara automatik melaraskan cerun mengikut paras air pasang surut dan ketinggian dek pelayaran untuk memastikan penumpang boleh menaiki dan turun tanpa halangan.

● Dewan menunggu penumpang

Kawasan ini memerlukan ruang dalaman yang terbuka, digabungkan dengan dinding tirai kaca yang luas, untuk menjadikan keseluruhan ruang lebih telus dan membolehkan penumpang berehat sementara menunggu.

● Pengendalian bagasi dan lantai logistik

Kawasan ini mengambil kesempatan daripada fleksibiliti struktur rangka dan biasanya menyediakan platform keluli di tingkat bawah dewan menunggu untuk pengasingan dan pengangkutan bagasi.

Parameter (Spesifikasi)

Nama produk

Pembinaan terminal pelayaran struktur keluli

Jenama

Struktur Keluli EIHE

asal usul

Qingdao, Shandong, China

Rentang ruang menunggu

50 - 90 meter

Anggaran penggunaan keluli

Struktur cangkerang: 150 - 250 kg/㎡

Struktur rangka: 280 - 350 kg/㎡

Kekuatan hasil keluli

≥355MPa

Beban hidup berubah-ubah

Dewan menunggu: 4.0 - 5.0 kN/

Lantai pengendalian bagasi: 15 - 20 kN/㎡

Jambatan menaiki: 5.0 kN/㎡ + pekali kesesakan orang ramai.

Had rintangan api

2.5 jam

Hayat perkhidmatan reka bentuk

50 tahun


Senario Aplikasi Produk

Pelabuhan Miami Cruise Terminal A (AS)

Pembinaan terminal pelayaran struktur keluli ini adalah salah satu terminal pelayaran paling moden di dunia. Penampilannya menyerupai kapal persiaran moden. Ciri struktur kelulinya termasuk:

● Rangka kekuda + struktur keluli spatial

● Rentang rasuk keluli melebihi 60 meter

● Bumbung kekuda keluli

● Panel bumbung keluli kawasan besar

 

Port of Miami Cruise Terminal A

 

Terminal Persiaran Kai Tak (Hong Kong, China)

Ia telah diubah suai daripada lapangan terbang asal dan merupakan bangunan terminal pelayaran yang sangat panjang dengan taman atas bumbung dengan pemandangan laut. Ciri struktur kelulinya termasuk:

● Bumbung bersilang besar

● Ruang menunggu yang luas

● Rasuk keluli + sistem tiang keluli

● Bumbung ringan

 

Kai Tak Cruise Terminal

Mengapa memilih EHSS?

● Pembangunan operasi yang stabil dan jangka panjang


 

● Pengalaman yang luas dalam projek struktur bersilang besar

 

Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction


Steel Structure Cruise Terminal Construction

 

● Kami mempunyai kilang struktur keluli kami sendiri dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 100,000 tan.


Penghantaran produk

Selepas komponen terminal pelayaran struktur keluli dihasilkan, kami akan menyusunnya ke dalam bingkai logam yang dibuat khas. Sama ada melalui pengangkutan darat, pengangkutan laut atau pengangkutan udara, kerangka logam boleh memastikan bahawa komponen tidak akan jatuh semasa proses pengangkutan.

 

Product delivery


Product delivery

Soalan Lazim

1. Daya angin agak kuat berhampiran tepi laut. Bolehkah terminal pelayaran struktur keluli menahan angin yang begitu kuat?

Tidak. Semasa proses reka bentuk, kami akan menjalankan eksperimen dan menjalankan pengiraan saintifik untuk menentukan beban angin bangunan ini, dan kami juga akan merujuk kepada tekanan angin asas untuk reka bentuk berdasarkan kadar pengulangan 50 tahun kuasa angin tempatan.

 

2. Apabila kapal berlabuh, adakah ia akan membengkokkan tiang keluli?

Tidak, daya hentaman kapal terutamanya diserap oleh penutup pelindung getah, dan tidak langsung bertindak pada tiang keluli bangunan.

Hantar Pertanyaan
Maklumat Hubungan
  • Alamat

    No. 568, Jalan Kelas Pertama Yanqing, Zon Teknologi Tinggi Jimo, Bandar Qingdao, Wilayah Shandong, China

Selamat datang ke laman web kami! Untuk pertanyaan mengenai bangunan bingkai keluli, gudang struktur keluli, bangunan keluli sekolah atau senarai harga, sila tinggalkan e -mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
X
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi
TolakTerima