Pemasangan Struktur Keluli Di Tapak + Aliran Kerja Pembinaan Pengangkat Bersepadu + Pertimbangan Utama

pengenalan:Dalampembinaan struktur keluli, "pemasangan tanah + pengangkat integral kren berat" (memasang struktur sepenuhnya di atas tanah dan mengangkatnya ke kedudukan sebagai satu unit menggunakan kren berat) ialah salah satu kaedah pembinaan yang paling menjimatkan kos, selamat dan terkawal kualiti yang ada pada hari ini.

Berbanding dengan "pemasangan longgar altitud tinggi" (memasang komponen sekeping demi sekeping tinggi di udara), kaedah ini dengan ketara mengurangkan kerja berbahaya pada ketinggian, merendahkan kadar kecacatan kimpalan dan mengawal ubah bentuk struktur dengan berkesan. Walau bagaimanapun, ia memerlukan penyediaan tapak tanah yang ketat, persediaan jig pemasangan berketepatan tinggi, pengiraan kejuruteraan angkat yang ketat, dan isyarat dan arahan di tapak yang sempurna.

Di bawah ialah panduan teknikal yang komprehensif dan standard untukstruktur keluli di tapakpemasangan dan pengangkat integral—distrukturkan dengan aliran kerja yang jelas dan keperluan teknikal yang praktikal dan mudah untuk rujukan mudah.

I. Tinjauan Teras Kaedah Pembinaan

Logik Aliran Kerja Pembinaan: Prefabrikasi kilang bagi komponen keluli dalam bahagian → Pemasangan tanah di tapak pada jig → Pembetulan kimpalan, pemeriksaan kimpalan (NDT) & sentuhan cat → Pengangkat integral satu keping ke dalam kedudukan → Pembetulan dan penjajaran struktur.

Kelebihan Utama

•  Kerja Berasaskan Tanah Sepanjang: Operasi utama dilakukan di atas tanah, secara drastik mengurangkan risiko jatuh dan bahaya altitud tinggi.

•  Kualiti Boleh Kawal: Pemasangan, kimpalan dan penjajaran berlaku dalam persekitaran tanah yang stabil dan boleh diakses, memastikan ketepatan yang unggul dan kualiti binaan.

•  Kecekapan Pembinaan Tinggi: Kimpalan dan bolt altitud tinggi diminimumkan, dengan ketara mempercepatkan kemajuan pembinaan.

Had

•  Kawasan Perhimpunan Besar Diperlukan: Memerlukan kawasan tanah yang luas, rata dan padat untuk pemasangan di tapak.

•  Peralatan Berat & Pemeriksaan Ketat: Memerlukan kren pengangkat tonase tinggi dan pengiraan kejuruteraan yang ketat untuk keadaan mengangkat dan kapasiti menanggung beban tanah.

Senario Berkenaan

Pembinaan struktur keluli tapak terbuka, seperti kekuda keluli rentang besar, modul keluli bumbung, bingkai keluli berbilang rentang dan pemasangan galang kren tugas berat.

II. Lengkapkan Aliran Kerja Pembinaan Terpiawai

Aliran Proses Piawai: Penyediaan Pembinaan → Pemadatan & Pemadatan Tapak → Persediaan & Penerimaan Jig Pemasangan → Penerimaan & Pemeriksaan Semula Komponen → Pemasangan Ground → Kerja-kerja Kimpalan → Ujian Kimpalan (NDT) & Sentuhan Cat Anti-Kakisan → Persediaan Lug & Rigging Mengangkat → Penyepaduan Posi Pengikat Percubaan → Pengintegrasian Formal Pengangkatan Trial → Pembetulan Sementara → Semak semula Paksi & Ketinggian Grid → Sambungan & Pengikat Kekal → Penyingkiran Rigging → Penerimaan Projek → Pembongkaran Jig Pemasangan

1. Persediaan Pembinaan Peringkat Awal (Langkah Paling Kritikal)

Jika persediaan awal tidak mencukupi, isu seperti ubah bentuk struktur, terbalik atau ralat dimensi boleh berlaku dengan mudah semasa pemasangan dan pengangkatan. Fokus sepenuhnya pada 4 tugas teras ini:

•  Rancang Dahulu: Sediakan skim angkat khusus. Untuk operasi berisiko tinggi, sangat kritikal, semakan pakar dan kelulusan rasmi adalah wajib. Lengkapkan pengiraan kejuruteraan terperinci untuk keadaan operasi kren, tegasan anggota, kapasiti galas tanah dan beban titik angkat.

•  Pengesahan Bahan & Dokumen: Periksa sijil pematuhan kilang, laporan ujian kilang (MTR), rekod ujian tidak musnah (NDT) kilang dan helaian pengesahan dimensi. Halang dengan ketat mana-mana komponen yang tidak mematuhi daripada memasuki tapak kerja.

•  Perancangan Reka Letak Tapak: Tentukan zon berasingan dengan jelas untuk penyimpanan komponen, kerja pemasangan tanah dan kedudukan perjalanan kren/cadik. Untuk asas tanah lembut, gali dan gantikan dengan timbunan semula pepejal, padat, dan turap/keraskan tanah terlebih dahulu.

•  Taklimat Keselamatan Kakitangan: Jurukimpal, pengendali kren, pemberi isyarat dan rigger mesti memegang sijil kelayakan yang sah. Menjalankan taklimat keselamatan dan teknikal yang menyeluruh untuk semua pekerja, menjelaskan tanggungjawab individu dan larangan keselamatan.

2. Persediaan Jig Pemasangan dan Penerimaan

Jig pemasangan (bingkai sokongan tanah) adalah penting untuk ketepatan pemasangan. Perhimpunan kasual atau rangka kerja sementara yang tidak standard adalah dilarang sama sekali!

•  Gunakan Keluli Struktur Standard: Buat jig menggunakan bahagian keluli standard kebangsaan untuk memastikan ketegaran dan kestabilan yang mencukupi, mengelakkan pemendapan tanah, pesongan struktur atau gegaran selepas dimuatkan.

•  Penetapan dan Kedudukan yang Tepat: Susun garis panduan dengan tepat; mengawal paksi grid, ketinggian dan kerataan dengan ketat. Untuk komponen rentang besar, bina dalam pra-camber (lengkung ke atas yang disengajakan) mengikut spesifikasi reka bentuk untuk mengatasi kendur masa hadapan di bawah beban perkhidmatan.

•  Pemeriksaan & Daftar Keluar Khusus: Pemeriksaan khusus mesti dijalankan setelah selesai persediaan jig. Rekod dan arkibkan semua ukuran dimensi, ketinggian dan kerataan. Jig hanya boleh digunakan selepas tanda keluar rasmi

3. Penghantaran Komponen dan Pemasangan Tanah

Pemasangan tanah adalah proses utama untuk mengawal kualiti struktur keseluruhan. Kawalan yang tepat adalah penting:

•  Pemeriksaan Komponen Masuk: Periksa setiap komponen semasa ketibaan untuk mengesan rupa, ubah bentuk penghantaran, salutan pelindung dan penjajaran lubang bolt. Luruskan dan betulkan sebarang ubah bentuk kecil sebelum pemasangan.

•  Kedudukan & Pelarasan Jig: Selepas meletakkan komponen pada jig, gunakan bicu hidraulik dan kabel lelaki untuk memperhalusi dan mengawal rentang, garis paksi, ketinggian, celah akar (jurang muat bersama) dan penjajaran menegak dengan ketat.

•  Kimpalan Jejak oleh Jurukimpal Bertauliah: Jurukimpal bertauliah mesti melakukan kimpalan jelujur (kimpalan pegangan sementara). Panjang kimpalan tack dan saiz kaki fillet mesti memenuhi piawaian teknikal, mencegah keliangan, retak dan kecacatan kimpalan lain.

•  Kimpalan Simetri & Pelepasan Tegasan: Kimpalan formal mesti mematuhi prinsip "kimpalan simetri" dan "kimpalan langkah belakang" (kimpalan dalam segmen berselang-seli pendek) secara sekata dan meminimumkan ledingan. Untuk plat keluli tebal, laksanakan dengan ketat kawalan suhu prapemanasan dan interpass.

•  Pengesahan Selepas Pemasangan: Selepas pemasangan selesai, ukur semula dimensi keseluruhan, nilai camber dan kelurusan sisi secara menyeluruh untuk menjamin pematuhan penuh dengan kod kejuruteraan dan lukisan reka bentuk.

4. Pemeriksaan Kimpalan dan Sentuhan Cat Anti-Karat

•  Ujian Tidak Memusnahkan (NDT): Lakukan Ujian Ultrasonik (UT) atau Ujian Radiografik (RT) mengikut spesifikasi reka bentuk. Mana-mana kimpalan yang tidak mematuhi mesti dicungkil sepenuhnya, dikimpal semula, dan diuji semula sehingga 100% layak.

•  Pembersihan & Pengecatan Semula Kimpalan: Kisar sendi yang dikimpal dengan licin, keluarkan karat, sanga dan percikan, dan segera gunakan primer dan lapisan atas anti-karat yang sepadan untuk memastikan sistem salutan pelindung yang berterusan dan utuh.

•  Perlindungan Permukaan: Lindungi permukaan sentuhan geseran bolt berkekuatan tinggi, lubang bolt dan lapisan cat siap daripada percikan kimpalan, pencemaran gris/minyak dan calar mekanikal.

5. Titik Angkat dan Pemilihan Talian

Peraturan Keselamatan Mengangkat Teras: Jangan sekali-kali menukar titik angkat tanpa kebenaran, jangan sekali-kali mencampurkan rigging yang tidak sepadan dan jangan sekali-kali menyebabkan komponen dikenakan daya yang tidak wajar.

•  Gunakan Beg Angkat Rekaan: Sentiasa gunakan lug angkat rekaan prareka bentuk kilang (mata pad). Kimpalan di tapak atau penggerudian lubang yang tidak diluluskan untuk titik angkat sementara adalah dilarang sama sekali. Semua kimpalan lug angkat mesti menjalani pemeriksaan 100% NDT.

•  Pengiraan Kapasiti Talian: Pilih tali dawai keluli, belenggu dan anduh pengangkat dengan ketat berdasarkan beban yang dikira, menggabungkan faktor keselamatan beban dinamik. Lebihan muatan adalah dilarang sama sekali.

•  Pelindung Sudut: Pasang pelindung sudut (pelembut/pengadang tepi) pada semua bucu tajam dan tepi anggota keluli untuk mengelakkan tali dawai daripada dipotong atau rosak.

•  Tetulang Sementara: Tambahkan tupang/anggota pendakap sementara pada bahagian struktur yang langsing atau berdinding nipis (seperti kekuda panjang) untuk mengelakkan berpusing, melengkung atau ubah bentuk setempat semasa mengangkat.

6. Ujian Angkat Percubaan (Jangan Sekali-kali Dilangkau)

Lif percubaan adalah penghalang pertahanan terakhir terhadap kemalangan angkat.

•  Angkat dan Tuding: Angkat dengan lancar komponen 200–300 mm dari jig pemasangan, dan tahan ia digantung di udara selama 5 hingga 10 minit.

•  Pemeriksaan Komprehensif: Periksa dengan teliti: keadaan memuatkan pada titik angkat, ubah bentuk pelantar, pesongan anggota keseluruhan dan setempat, kestabilan kren, penempatan tanah di bawah cadik dan sebarang gangguan atau tersangkut pada jig.

•  Penurunan Serta-merta pada Keabnormalan: Jika sebarang bunyi yang luar biasa, herotan struktur atau pemendapan tanah yang berlebihan diperhatikan, turunkan semula komponen itu ke jig dengan segera. Pengangkatan rasmi hanya boleh diteruskan selepas tindakan pembetulan diluluskan.

7. Pengangkatan Perhimpunan Penuh, Kedudukan, dan Pengaman Sementara

•  Isyarat Satu Orang Bersatu: Operasi mesti diarahkan oleh seorang komander isyarat yang dilantik menggunakan isyarat tangan dan arahan suara yang standard. Isyarat berbilang orang dan operasi huru-hara adalah dilarang sama sekali.

•  Pergerakan Kren Lancar: Mengangkat, mengayun (berayun) dan mengetuk (mengejek boom) mesti kekal lancar dan perlahan sepanjang masa. Elakkan berhenti secara mengejut, selekoh tajam, atau beban kejutan. Krew darat mesti menggunakan garis tag (tali panduan) untuk menstabilkan orientasi komponen dan mengelakkan perlanggaran dengan struktur sedia ada.

•  Penedudukan & Sokongan Sementara Serta-merta: Setelah diletakkan pada sokongan kekal, betul-betul memperhalusi paksi grid, ketinggian dan ketulusan menegak. Pasang segera topang sokongan sementara dan ketatkan kabel lelaki.

• Garis Merah Keselamatan Teras: Jangan sekali-kali lepaskan cangkuk kren sehinggastruktur kelulimembentuk sistem struktur yang stabil dan menyokong diri.

8. Kerja-kerja Sambungan Kekal dan Kemasan

•  Pengikat Bolt Kekuatan Tinggi Didahulukan: Utamakan pengancing bolt berkekuatan tinggi. Ikuti urutan pengetatan dua peringkat dengan tegas: "Pengetan Awal → Pengetatan Tork Akhir". Tandakan setiap bolt dengan jelas selepas pengetatan terakhir untuk mengelakkan bolt terlepas, longgar atau terlebih tork.

•  Kimpalan Sambatan Di Tapak: Lakukan kimpalan punggung dan sambat di tapak dalam lapisan berbilang laluan dan jalankan ujian tidak merosakkan (NDT) dengan segera setelah selesai.

•  Pengukuran Semula Struktur Keseluruhan: Ukur semula semua nilai keseluruhan dimensi, ketinggian dan pesongan. Setelah diperakui sebagai pematuhan, tanggalkan gear angkat, sokongan sementara dan jig pemasangan tanah dengan selamat.

•  Pembaikan & Penyerahan Salutan: Sentuh semua salutan anti-karat dan kalis api yang rosak di seluruh kawasan yang terjejas untuk menyelesaikan pemasangan siap.

III. Langkah Berjaga-jaga Di Tapak Kritikal (Perangkap Utama yang Perlu Dielakkan)

1. Titik Kawalan Kualiti Perhimpunan

•  Asas Jig Pepejal: Tanah di bawah jig pemasangan mestilah padat, padat dan rata. Kerja pemasangan adalah dilarang sama sekali di atas tanah lembut atau tanah berair semasa cuaca hujan untuk mengelakkan penempatan tidak rata.

•  Kawalan Pra-camber yang Tegas: Tetapkan pra-camber (lengkung ke atas yang disengajakan) dengan tepat untuk ahli rentang besar mengikut nilai reka bentuk. Periksa semula ukuran sebelum dan selepas pemasangan untuk mengelakkan kendur ke bawah selepas ereksi.

•  Sekatan Kimpalan Cuaca Teruk: Segera hentikan kimpalan terbuka semasa angin kencang, hujan, salji atau suhu beku. Pastikan permukaan keluli lembap dikeringkan dengan sempurna dengan obor pemanas sebelum menyambung semula kimpalan.

•  Lindungi Permukaan Geseran Bolt Berkekuatan Tinggi: Lindungi dengan ketat permukaan geseran sentuhan bolt. Pengisaran, pencemaran minyak, atau melecur percikan kimpalan adalah dilarang sama sekali, memastikan pekali gelinciran memenuhi piawaian kejuruteraan.

2. Garis Merah Keselamatan Mengangkat Wajib

•  Larangan Cuaca: Pengangkatan dilarang sama sekali semasa angin kencang Force 6 dan ke atas (kelajuan angin ≥ 10.8 m/s), kabus tebal, hujan lebat atau apabila pencahayaan malam tidak mencukupi.

•  Sokongan Outrigger Kren: Cadik kren mesti disokong sepenuhnya oleh plat pengagihan beban keluli tebal di atas tanah yang kukuh dan disahkan untuk mengelakkan kren terbalik atau tebuk cadik.

•  Zon Pengecualian Keselamatan Tegar: Wujudkan penghalang tegar dan zon pengecualian jelas dalam radius kerja kren. Kakitangan yang tidak dibenarkan dilarang sama sekali memasuki, melalui, atau tinggal di kawasan itu.

•  Pemeriksaan Rigging Pra Syif: Periksa semua peralatan angkat, perkakasan tali dawai dan tali dawai sebelum setiap syif kerja. Gantikan dengan segera jika untaian wayar putus, haus berlebihan, atau kekusutan/ubah bentuk melebihi had yang dibenarkan.

3. Risiko Biasa dan Langkah Pencegahan

•  Deformasi Komponen Berlebihan: Kamber reka bentuk pratetap, tambah tupang tetulang sementara, ikut urutan kimpalan simetri dan lakukan pemeriksaan beban keadaan angkat penuh.

•  Kegagalan Koyak Lug Mengangkat: Lakukan reka bentuk struktur khusus untuk mengangkat lug, memastikan kimpalan penembusan penuh dengan pemeriksaan NDT 100% dan melarang sama sekali titik angkat sementara yang tidak diluluskan.

•  Penyelesaian Tanah Kren atau Tipping: Sahkan dan keraskan tanah terlebih dahulu, letakkan plat keluli berat di bawah cadik dan pantau penyelesaian tanah semasa lif percubaan.

•  Ketidakstabilan Struktur selepas Peletakan: Pasang segera kabel lelaki dan tupang sokongan sementara, dengan tegas menguatkuasakan prinsip: "Jangan sekali-kali melepaskan cangkuk kren sebelum struktur diikat."

•  Bolt Kekuatan Tinggi Substandard: Lindungi dengan ketat permukaan sentuhan geseran, gunakan prosedur pengetatan tork piawai dan periksa serta tanda warna setiap bolt individu setelah selesai.

IV. Ringkasan

Logik pengurusan teras bagipemasangan struktur keluli di tapakdan pengangkatan integral boleh diringkaskan sebagai: pemasangan tanah ketepatan, kawalan jig tegar, pengiraan angkat yang ketat, pengangkatan licin dan mantap, dan jangan sekali-kali melepaskan cangkuk sebelum diikat.

Dengan menguruskan dengan ketat empat tiang kritikal—kualiti jig, ubah bentuk kimpalan, keadaan beban angkat dan kestabilan struktur sementara—kecacatan pembinaan dan kemalangan keselamatan yang paling biasa boleh dielakkan, menyediakan penyelesaian yang selamat, boleh dipercayai dan cekap untuk kejuruteraan struktur keluli rentang besar.