Pembinaan Garaj Struktur Keluli Tolok Ringan

Pembinaan garaj struktur keluli tolok ringan menggunakan keluli tergalvani. Ia biasanya terdiri daripada keluli berbentuk H atau tiub persegi untuk membentuk rasuk keluli dan tiang keluli, yang membentuk rangka kerjanya dan merupakan struktur galas beban utama. Perbezaan dari garaj konkrit tradisional ialah kaedah pembinaannya mudah dan cepat, dan semua komponen disambungkan dengan bolt. Selain itu, kekuatan keluli lebih tinggi daripada konkrit, menjadikan keseluruhan bangunan lebih stabil.

Struktur Keluli EIHE didedikasikan untuk menyediakan pengguna dengan bangunan garaj struktur keluli yang boleh dipercayai. Jika projek anda yang seterusnya ialah bangunan garaj, sila berasa bebas untukhubungi kami. Kami yakin bahawa kami boleh menjadi pembekal dan pengilang struktur keluli anda yang boleh dipercayai.

Sistem struktur galas beban produk

● Rangka portal keluli

Pembinaan garaj struktur keluli tolok ringan terdiri daripada tiang keluli berbentuk H yang dikimpal atau gelek panas dan rasuk keluli berbentuk H, dengan sambungan rasuk-tiang adalah sambungan tegar. Kelebihan terasnya ialah pembentukan "bingkai tahan momen", yang boleh menukar graviti menegak kepada momen hujung rasuk, dengan berkesan menahan tekanan angin dan beban salji. Untuk tempat letak kereta berkembar atau garaj yang lebih besar, ini adalah pilihan utama.

● Sistem rusuk berdinding nipis berbentuk sejuk

Ia terdiri daripada lunas keluli berbentuk C dengan ketebalan dinding hanya 0.8 hingga 2.5 mm, jarak 300 hingga 600 mm. Ia tidak bergantung pada sambungan tegar pada sendi tetapi sebaliknya bergantung pada kesan kulit untuk menahan daya mendatar.

Parameter (Spesifikasi)

Cadangan untuk salutan tergalvani produk

Hayat perkhidmatan pembinaan garaj struktur keluli tolok ringan sebahagian besarnya bergantung pada salutan anti-karat. Persekitaran yang berbeza memerlukan ketebalan salutan tergalvani yang berbeza.

● Persekitaran umum

Syorkan Z180~Z220, memastikan tiada kakisan selama 20 tahun.

● Persekitaran pantai atau kelembapan tinggi

Adalah penting untuk memerlukan Z275 atau ke atas, atau menggunakan aluminium tergalvani, yang rintangan kakisan semburan garam adalah 3-5 kali ganda daripada galvanisasi biasa.

Soalan Lazim

1. Apakah senario yang boleh digunakan untuk pembinaan garaj struktur keluli tolok ringan?

Mereka biasanya boleh digunakan sebagai:

● Garaj peribadi untuk vila

● Bangsal penyimpanan jentera pertanian

● Tempat perlindungan peralatan sementara

● Tempat letak kereta atas bumbung

2. Bolehkah mekanisme mengangkat dipasang di dalam?

Ya, tetapi susun atur asas di lokasi mekanisme mengangkat perlu diperkukuhkan. Selain itu, ketinggian cucur atap perlu ditingkatkan untuk mengelakkan perlanggaran antara kenderaan dan bahagian atas.

3. Apakah bahan yang digunakan untuk dinding?

Kami biasanya menggunakan struktur bumbung komposit yang terdiri daripada "lapisan penghalang wap + kapas penebat + membran kalis lembapan". Struktur ini boleh mengekalkan suhu di dalam garaj malar.