Bangunan stesen kereta api struktur keluli mesra alam dibina dengan keluli. EIHE Steel Structure ialah pembekal dan pengeluar terkemuka bagi bangunan stesen kereta api struktur keluli di China. Bangunan ini mempunyai ruang dalaman yang besar dan struktur konkrit tradisional tidak boleh mengeluarkan tiang tengah. Struktur keluli kami boleh menyelesaikan masalah ini.
Bangunan stesen kereta api struktur keluli mesra alam merujuk kepada stesen kereta api yang, sepanjang keseluruhan kitaran hayatnya daripada reka bentuk, pembinaan, operasi hingga perobohan akhir, menggunakan struktur keluli sebagai rangka kerja utama dan secara menyeluruh menggunakan pelbagai teknologi dan konsep perlindungan alam sekitar. Matlamatnya adalah untuk meminimumkan penggunaan sumber, melindungi alam sekitar, mengurangkan pencemaran, dan menyediakan penumpang dengan stesen penumpang kereta api yang cekap, selesa, sihat dan harmoni dengan sambungan kepada alam semula jadi. Dari segi pembuatan, sebagai pembekal perkhidmatan global pengeluar dan pembekal China, kami boleh mencapai pemasangan lengkap di kilang.
Struktur keluli berprestasi tinggi
● Bahan kitar semula: Keluli ialah bahan berkekuatan tinggi dan sangat boleh dikitar semula. Jika bangunan itu perlu diubah suai atau dirobohkan pada masa hadapan, keluli boleh dikitar semula dan digunakan semula hampir 100%, dengan ketara mengurangkan penjanaan sisa pembinaan dan menepati konsep ekonomi bulat.
● Pembinaan pantas dan pencemaran rendah: Komponen struktur keluli dipasang pasang di kilang dan kemudian diangkut ke tapak untuk pemasangan seperti "bangunan dengan blok bangunan". Kaedah pembinaan perindustrian (bangunan pasang siap) ini boleh memendekkan tempoh pembinaan dengan ketara, mengurangkan kerja basah di tapak, dan dengan itu mengurangkan habuk, bunyi dan pencemaran cahaya semasa pembinaan, dengan kesan kecil ke atas persekitaran sekitar.
Penjimatan tenaga dan penggunaan tenaga
● Pencahayaan dan pengudaraan semula jadi: Mengambil kesempatan daripada ciri struktur keluli yang mudah dibentuk ruang besar, digabungkan dengan skylight yang bijak, reka bentuk tingkap sisi dan susun atur atrium, cahaya semula jadi dimaksimumkan untuk mengurangkan keperluan untuk pencahayaan buatan pada siang hari. Pada masa yang sama, pengudaraan semula jadi dianjurkan menggunakan prinsip tekanan angin dan tekanan haba untuk meningkatkan kualiti udara dalaman dan mengurangkan penggunaan penghawa dingin.
● Struktur kepungan berprestasi tinggi: Walaupun badan utama adalah struktur keluli, struktur kepungan persisian (seperti dinding, bumbung, dinding tirai kaca) akan menggunakan penebat berprestasi tinggi, bahan penebat haba (seperti bulu batu, bulu kaca) dan kaca penjimatan tenaga (seperti kaca penebat Rendah-E) untuk membentuk "kehilangan tenaga penebat merah" yang cekap.
Parameter (Spesifikasi)
Nama produk
Stesen kereta api struktur keluli mesra alam
Jenama
Struktur Keluli EIHE
asal usul
Qingdao, Shandong, China
Bentuk struktur
Kekuda, struktur grid
Span
Lebih 100 meter
Bahagian rangka keluli utama
Keluli berbentuk H, keluli bulat
Kekuatan hasil
≥355Pa
Kadar penggunaan penjimatan air
Lebih daripada 10%
Jumlah udara segar yang diperlukan setiap orang
20 m³/(j·orang)
Pekali pemindahan haba sampul bangunan
Nilai K bumbung: Biasanya, ia diperlukan untuk menjadi≤0.40 W/(㎡·K) (keperluan yang lebih ketat diperlukan di kawasan sejuk).
Nilai K dinding luar: Secara amnya, ia dikehendaki ≤0.45 W/(㎡·K).
Nilai K tetingkap luar: Secara amnya, ia perlu≤2.5 W/(㎡·K), dan ia harus digabungkan dengan kaca penebat Rendah-E (seperti konfigurasi 6+12A+6).
Selamat datang ke laman web kami! Untuk pertanyaan mengenai bangunan bingkai keluli, gudang struktur keluli, bangunan keluli sekolah atau senarai harga, sila tinggalkan e -mel anda kepada kami dan kami akan berhubung dalam masa 24 jam.
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi